Nouvelle de Dernière Heure sur le Limiteur de Vitesse

Pourquoi Scott Mooney a-t'il été parmi les premiers à recevoir un constat d'infraction?
Cliquez ici pour voir la nouvelle sur CTV News

Pour ceux qui veulent un peu de résumé, Scott Mooney c'est opposé depuis des mois à cette loi des plus ridicule en Ontario. Cette loi est en place depuis le 1er Janvier mais l'application rigide de la loi depuis le 1er juillet. Selon le principal intéressé, des l'Agents de l'OPP l'attendaient dans la rampe d'accès de l'autoroute 401 mercredi dernier.

À vous de juger!

Virage à droite dangereux

C’est le titre d’un article de Sébastien Ménard dans le Journal de Montréal publié le 3 juillet et qui est aussi disponible sur Canoe. La photo est tirée de l’article et un lien est disponible au bas ce cette page. Si vous regardez bien la photo, et lisez la mention sur le site de Canoe, c’est certain que la dame à vue l’automobile de proche, elle aussi veut traverser l’intersection au feu rouge.

La loi dicte, et ceci n’est pas encore dans notre culture d’automobiliste, que le piéton à priorité, tant que ce piéton est dans la traverse qui est dans sens perpendiculaire de l’automobiliste et que le piéton traverse son intersection sur son feu vert. La seule exception je peux comprendre, avec le peu de gros bon sens que mon gouvernement me laisse, c’est si le piéton à un feu protégé et que je vais croiser son chemin en tournant. Cette culture de priorité de passage au piéton, nous devons l’apprendre. Sommes-nous plus idiots que le reste de l’Amérique du Nord? Nous étions la seule juridiction qui ne permettait pas le virage à droite au feu rouge sauf si exception. J’ose croire que l’administration municipale de Montréal pense que ces citoyens ne sont pas des imbéciles ou c’est pour couper dans les budgets d’affiches interdisant la manœuvre. Si il n’y a que quelques affiches autour des voies d’accès à l’ile, c’est beaucoup moins dispendieux que de placer des affiches aux milliers d’intersections du centre-ville, comme à Toronto.

J’ai des membres de ma famille qui habitent la région d’Halifax. Un jour mon beau-frère me disait qu’un piéton d’Halifax ne survivrait que quelques minutes dans Montréal. Quand un piéton place le pied dans une traverse, l’automobiliste doit lui céder le passage. Notre gouvernement a aussi dicté des pénalités pour les automobilistes contrevenants. Peut-on voir les lois en place être appliqués avant de nous les modifier encore?

La réponse facile des autorités en place est que la main d’œuvre n’est pas disponible que pour cela. Peu de gens vont enfreindre la loi de toute façon quand une voiture patrouille est en vu. Cependant, quand c’est pour un usage de cellulaire, Montréal est dans le livre des records de la province pour les constats et il y a assez de policiers disponibles pour cela.

Madame la Ministre, si vous êtes vraiment bien inquiète de la situation, demandez à un de vos attachés de contacter un des attachés du Ministre de la Sécurité Publique afin de faire une table de concertation sur le sujet de l’application des pénalités aux automobilistes.

Le lien pour l’article de Sébastien Ménard

http://fr.canoe.ca/infos/quebeccanada/archives/2009/07/20090703-053800.html

1er juillet, Fête du Canada

Et pour souligner l’événement, depuis minuit, l’Union de la République Socialiste du Québec, aussi connu sous U.R.S.Q., et le future état socialiste de l’Ontario font maintenant du “Hard Enforcement” sur la loi imposant la mise en fonction obligatoire du limiteur de vitesse de votre camion.

Et il me semblait que le Canada, si au Québec nous voulons nous faire croire que nous sommes une nation, les libertés individuelles font partie de la charte des droits et libertés. Si je pense correctement, nous sommes libres de faire ce que bon nous semble et d’opéré une entreprise tant qu’un gouvernement ne nous place pas un bâton dans les roues. Nous sommes libre de le faire dans le respect des lois et si il n’y en a pas encore, il existe surement un groupe de pression pour en faire mettre une.

Oui je suis frustré en ce jour. Pas parce que c’est le 142^e anniversaire du pays auquel nous appartenons encore, mais contre les gouvernements provinciaux qui referment l’étau sur sa population afin de limiter les gains, le bien-être et le gros bon sens.

Avec une autre obligation de plus à rencontrer dans le domaine du transport routier, et celle-ci des plus ridicule, c’est dans le porte-monnaie des voituriers que l’on vient fouiller. Ceci à limiter la possibilité des routiers autonomes de faire un meilleur revenu en allongeant le temps de déplacement vers l’ouest du continent et par la même occasion, diminué les revenus sur les taxes et impôts. Pour compenser, les récalcitrants vont avoir des contraventions.

Le bien-être lui est maintenant mis en cause car, ces voituriers, pour compenser la perte de revenu, devront être sur la route plus longtemps et avoir moins de temps pour leurs familles. Revenir pour ses proches est encore une des priorités et des joies des routiers.

Finalement il reste le gros bon sens. Ceci est une arme absolue pout le citoyen et doit être bannie de notre arsenal. Blague à part, avec les taux de transport actuels, les fluctuations du prix du carburant, les hausses du remplacement des équipements et leur entretien, je ne connais pas d’entrepreneur qui vont rouler au dessus des vitesses prescrites ou celles du flot de circulation pour le simple plaisir de le faire et augmenter les coûts d’opération.

L’activation du limiteur de vitesse d’un camion lourd est, selon moi, une décision administrative de l’entreprise de transport. Ce choix devrait rester ainsi et ne pas devenir ailleurs une obligation gouvernementale. S’il vous reste un peu de courage pour faire valoir vos droits et libertés, combattez cette loi des plus ridicules.